Im Jahre 1901 wurde die Langeooger Pferdebahn-Gesellschaft von der Reederei Esens-Bensersiel-Langeoog gegründet. Die 3,6 km lange Gleisstrecke führte vom Loccumer Inselhospiz zum Anleger am Hafen. Je nach Wasserstand standen die Pferde am Hafen oft bis zum Bauch im Wasser. Erst 1927 kaufte die Gemeinde die gesamte Pferdebahn-Anlage mit 14 Pferden, darüber hinaus zwei Fähren, die Landungsbrücke und mehrere Gebäude von der Reederei. Anfang der 30er Jahre plante die Inselgemeinde bereits die Motorisierung der Inselbahn. Als die Pläne endlich genehmigt waren, war jedoch kein Geld vorhanden, so dass mit dem Bau der Inselbahn erst 1937 begonnen wurde. Am 2. Juli 1937 fand die letzte Fahrt der Pferdebahn statt, auf dem Parallelgleis die erste der Diesellok.
1961 hatte ein neues Zeitalter für die Inselbahn Langeoog begonnen. Die Gemeinde erwarb einen 290 PS starken Triebwagen und zwei Triebwagenanhänger. Im gleichen Jahr wurden die letzten Güterwagen der alten Pferdebahn verschrottet. 1964 kaufte die Inselgemeinde einen zweiten gebrauchten Triebwagen. Der Zug kam nun auf die stattliche Länge von 86 m.
1995 begann für die Inselbahn wiederum ein neues Kapitel. Am 3. März wurden zwei nostalgische Züge in Betrieb genommen - unsere heutige Inselbahn.